capota neetansa

[alexi20mg]

Am fost cu masina la spalatoria auto si, dupa ce a fost spalata, am constatat ca prin zonele farurilor(capota-far) intra apa la motor. A mai constatat cineva acest lucru si cum l-a rezolvat sau este ceva normal? Vreau sa specific ca masina este noua.
Multumesc anticipat pentru raspuns!

[Dannyboy]

Nici o capota nu este etansa. Chiar n-ar avea rost din moment ce scutul motor are atatea gauri de ventilatie. De curiozitate deschide capota si vezi daca pe latura cu zavorul ai vreun cheder.

[alexi20mg]

Multumesc pentru raspuns! Pe partea cu zavorul este cheder, problema este in zona farurilor. Sunt ingrijorat pentru ca apa, de la spalatorie sau ploaie, poate cauza o multime de efecte nedorite (functionare defectuoasa si incendii din cauza rezistentei de izolatie scazute si scurt-circuitelor, deteriorarea unor piese prin ruginire etc.), atat pentru masina, cat si, in primul rand, pentru siguranta ocupantilor acesteia. Nu sunt la prima masina dar la niciuna nu a intrat apa pe la capota. Cei de la reprezentanta mi-au spus sa stau linistit dar la ultima spalare am constatat ca a intrat o cantitate de apa mai mare. Personal cred ca trebuie sa merg cu ea la RAR, Dannyboy ce parere ai?

[mihai_tmn]

E posibil sa nu fi avut capota complet inchisa ? sau baietii de la spalatorie sa fi bagat jetul cu presiune pe la imbinarea dintre capota si faruri ?
Ca idee orice exista in compartimentul motor e proiectat in asa fel incat sa reziste la stropire ocazionala cu apa . e posibil sa treci printr-o balta , etc... si sa se stropeasca in compartimentul motor si trebuie sa reziste.

[Dannyboy]

Scuze pentru intarziere, nu am fost in tara.
Repet, nu e nici un motiv de panica. Capota nu asigura etansare in habitaclul motor. Daca farurile au capacele de cauciuc intregi si bine montate, nu ai nici o problema.

[alexi20mg]

Domnilor, multumesc pentru raspunsuri!