Intrebari
-
feedback
- Membru

- Posts: 90
- Joined: 17 Oct 2011, 09:24
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1396
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2010
- Location: Botosani
Re: Intrebari
As incerca ... daca as sti cum.
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Daca imi amintesc bine, sunt 3 suruburi. Unul e dedesubt, pe mijloc, iar celelalte 2 le vezi dupa ce misti volanul 90 de grade stanga, apoi dreapta (sau invers
). Dupa care se declipseaza cu un pic de atentie.
-
feedback
- Membru

- Posts: 90
- Joined: 17 Oct 2011, 09:24
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1396
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2010
- Location: Botosani
Re: Intrebari
O sa ma uit sa vad cum stau lucrurile ...
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Stie cineva cu exactitate cate grame de freon trebuiesc bagate in instalatia de a/c? Nu gasesc nimic concret.... Eu tineam minte ceva de 525g, dar nu sunt sigur.... Multumesc
-
marius.zadara
- Membru

- Posts: 69
- Joined: 02 Sep 2013, 08:48
- Tipul: Accent
- Capacitatea cilindrică: 1493
- Combustibil: Diesel
- Anul fabricaţiei: 2007
- Location: IF
Re: Intrebari
Exactitatea este relativa si tine de calitatea freonului introdus in instalatie, precum si cat anume este scos, caci nu mereu se scoate tot. Este, daca vrei, ca la "azotul" multor vulcanizari, insa dupa manualul de reparatie al Accentului, 500 +/- 25 g. Atentie insa, freon tip R-134a.
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Parca imi amintesc ceva tot de 525g. Acum vreo 2 ani am schimbat si freonul si uleiul din agregat. Am facut lucrarea la InterAuto, au scos cantitatea dintr-un calculator, daca am retinut bine. Chestia e ca merge normal.
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Am fost, am rezolvat....500 +/- 25g este R-134A, cum a spus si Marius. Ventilele erau imbatranite a fost nevoie sa le inlocuiasca pt ca imi scapa freon dupa ce au umplut instalatia, in instalatie mai aveam 340g de freon si vreo 6g de ulei. Au bagat 500g freon si 14g ulei. Am fost la Autoserv Lujerului, 45 lei freonu+20 lei manopera +20 lei -2 ventile
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Dupa un drum scurt de aprox 2-3 km s-a simtit o oarecare diferenta, maine am sa vad la un drum de calarasi. Am venit acum 2 sapt de la CL cu a/c-ul pornit tot drumul si nici macar nu mi-au inghetat picioarele cum in alti ani se intampla dupa cativa km...
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Dupa un drum de Calarasi pot sa spun ca a/c-ul merge ok, mi-au inghetat picioarele
.... Dar acum am observat alta problema, imi toceste cauciucul dreapta fata pe interior vreo 2 cm latime, sapt viitoare am sa o bag in service sa vad de la ce e, sa vad ce se poate rezolva si cu caseta de directie...
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Salut, mi-am schimbat bujiile originale acum cateva zile, la 73.000km, am luat unele Beru pt gpl cu distanta electrod de 0,8 , cand le-am scos pe cele vechi pareau ok, neafumate dar distanta era mare, zic eu un 1,5 ... problema este ca inainte sa le schimb pana se incalzea motorul masina mergea putin sacadat cand acceleram usor dupa care nu mai facea, acum cu astea noi sacadeaza mai rau parca, nu am apucat sa fac decat vreo 20-30 km. In ambele cazuri masina mergea pe gpl. Care ar fi problema? Sa fie de la CB ca nu s-a "obijnuit"cu bujiile noi, sa fie de la baterie ca e pe duca (cred eu, are 7 ani + )? Are cineva idee?
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Da, pana la urma astea sunt singurele care au fost schimbate si cred ca o sa le pun la distanta de 1,1 cat ar trebui sa aibe normal pt benzina si gata, am sa incerc sa testez si pe benzina sa vad daca face la fel...
-
Pyro
- Membru

- Posts: 71
- Joined: 01 Feb 2015, 09:39
- Tipul: b
- Capacitatea cilindrică: c
- Combustibil: d
- Anul fabricaţiei: 1
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Gasesc pe la noi pe cineva sa faca ceva in genul din linkurile de mai jos?
Nu de alta dar mi se par hidoase stopurile, dar pe de alta parte mi se pare si suma exagerata ptr 2 bucati de plastic cu dublu adeziv pe ele.
http://www.sharkracing.com/2007-2010-i30-rear-eyelines
http://www.ebay.com/itm/200613177729?rmvSB=true
Nu de alta dar mi se par hidoase stopurile, dar pe de alta parte mi se pare si suma exagerata ptr 2 bucati de plastic cu dublu adeziv pe ele.
http://www.sharkracing.com/2007-2010-i30-rear-eyelines
http://www.ebay.com/itm/200613177729?rmvSB=true
- Razica
- Membru Bronz

- Posts: 193
- Joined: 19 May 2013, 20:11
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
erau niste baieti care faceau pleoape pentru faruri (genul bad boy look). nu vad de ce nu ar face ce vrei si tu.
pretul din ce imi aduc aminte era de 100 ron setul
pretul din ce imi aduc aminte era de 100 ron setul
-
Pyro
- Membru

- Posts: 71
- Joined: 01 Feb 2015, 09:39
- Tipul: b
- Capacitatea cilindrică: c
- Combustibil: d
- Anul fabricaţiei: 1
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Pe unde ii gasesc pe baietii astia? Ceva nume sau locatie sau tel?
Mersi frumos in avans
Mersi frumos in avans
- Razica
- Membru Bronz

- Posts: 193
- Joined: 19 May 2013, 20:11
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
nu mai tin minte exact dar poti sa incerci si aici http://forum.4tuning.ro/592-kia-tuning/ ... ost2137411
ai o adresa de email, nu red ca strica o intrebare
ai o adresa de email, nu red ca strica o intrebare
-
Pyro
- Membru

- Posts: 71
- Joined: 01 Feb 2015, 09:39
- Tipul: b
- Capacitatea cilindrică: c
- Combustibil: d
- Anul fabricaţiei: 1
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Multumesc
-
Pyro
- Membru

- Posts: 71
- Joined: 01 Feb 2015, 09:39
- Tipul: b
- Capacitatea cilindrică: c
- Combustibil: d
- Anul fabricaţiei: 1
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Aparent se mai ocupa, dar ar avea nevoie de stopuri ca sa modeleze; n-a zis nimic de pret.
Departe Baia Mare..
Departe Baia Mare..
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Salut, a schimbat cineva amortizoarele de la portbagaj? Ce marca recomandati, am gasit intre 41 si 255 lei/ bucata? Banuiesc ca la dezmembrari nu are rost sa caut, mai bine le iau noi...
Acum vreo 3 saptamani dupa o ploaie care a scazut temperatura cu vreo 10 grade mi s-au stricat amortizoarele de la portbagaj( s-a inversat procesu, in loc sa il deschida , il trage inapoi ca un arc) in ziua aceea nu am putut sa ridic haionul mai mult de 10 cm, iar acum cand este mai cald reusesc sa il ridic pana sus dar abia pot sa il tin 2 min...
Acum vreo 3 saptamani dupa o ploaie care a scazut temperatura cu vreo 10 grade mi s-au stricat amortizoarele de la portbagaj( s-a inversat procesu, in loc sa il deschida , il trage inapoi ca un arc) in ziua aceea nu am putut sa ridic haionul mai mult de 10 cm, iar acum cand este mai cald reusesc sa il ridic pana sus dar abia pot sa il tin 2 min...