ForumHyundai

Salut,

Aveti schema electrica de la inchiderea din telecomanada?
Stiti une se monteaza modulul pentru inchiderea din telecomanda ?

Stima !

Modului se gaseste in mijlocul bordului, sub fascia centrala (masca sistemului audio). Are cod 95401M.
Prin alte parti n-ai primit raspuns?

Dannyboy wrote:Modului se gaseste in mijlocul bordului, sub fascia centrala (masca sistemului audio). Are cod 95401M.
Prin alte parti n-ai primit raspuns?

Mai intai de toate vreau sa va MULTUMESC .

Mai am un cont pe celalalt forum pentru Hyundai, unde am gasit o discutie despre cum sa-ti instalezi inchidere centralizata din telecomanda. Am incept sa postez la acel subiect in urma cu 3 saptamani dar din pacate nu am primit raspunsurile care le doream.

Asadar, vreau sa-mi instalez inchidere, am cumparat un moul cu telecomenzi+chei pliabile (tip VW, Skoda) si la montarea lui nu as vrea sa tai cablajele de prin pragul si/sau usa de pe partea soferului asa cum se procedeaza pe la cei care instaleaza astfel de echipamente.

Imi puteti spune daca pe modelul Classic 1.4 (fabricat 2009) exista instalate cablajul si mufele pentru acest modul ?

Va doresc o zi frumoasa !

Nu stiu daca ai instalata o astfel de mufa.
Presupun ca stii ca in cheile-briceag trebuie sa inserezi si cipul imobilizatorului care se gaseste in cheile originale.
Ai luat acel modul din dorinta de a avea cheie pliabila, sau doresti inchidere cu telecomanda? Daca vorbim de ultima varianta, din pacate te-ai cam grabit cu modulul ala. Ar fi trebuit sa iei o alarma auto.
Cand inchizi portiera rasucesti cheia si se inchid toate usile. Asta inseamna ca ai inchidere centralizata, dar nu ai telecomanda. Acest rol il preia telecomanda alarmei. Eu am cheie-briceag, dar am folosit-o de aproximativ 3 ori in 5 ani pentru ca folosesc telecomanda alarmei (Viper 350 HV) de care sunt foarte multumit. Asta ar fi solutia pe care ti-o propun.

Vreau sa am inchidere din telecomanda, iar ideea cu cheia briceag imi place, e compacta. Nu prea sunt de acord cu alarmele auto, fac galagie inutil uneori si nu vad ce ce ar fii cineva tentat sa imi sparga masina.

Inainte de a cumpara acel modul am studiat un pic problema, nu e foarte simplu dar nici imposibil de montat nu cred ca e.

Imposibil nu e.
Crezi ca te impiedica cineva sa nu montezi trambita aia de la alarma? Eu cred ca e mai usor de montat o alarma care vine cu interfata dedicata pentru comanda inchiderii. Pana la urma e alegerea ta. Oricare ar fi, iti doresc succes. Poate ne tii si pe noi la curent cu mersul lucrurilor.

Pana la urma am montat-o la un nene care lucreaza la un service ce instaleaza alarme, instalatii xenon etc. M-a costat 80 Lei.

Tipul a lucrat repede, cam 30min a durat tot.
Pentru varianta Classic, toare firele de care este nevoie se gasesc in stalpul din stanga, de langa volan. Sub bord exista suficient loc pentru mascarea modulului. NU E NEVOIE DE DEMONTAREA FETEI USII !


1. Se desface manerul pentru deschiderea capotei, cu ajutorul unei surubelnite.
2. Se impinge plasticul de pe stalpul de langa volan in spate pana iese din cleme, apoi se trage de el in directia radioului. Optional se desface si plasticul de pe pragul de la sofer : se trage de el, in sus, pana iese din cleme.
3. Se identifica firele pentru comnda inchiderii (optional portbagaj) si a semnalizarilor. Tipul a foosit o sonda, un capat l-a pus pe caroserie (-) si cu celalalt capat a intepat fiecare fir. Cand a gasit inchiderea, aceasta a reactionat (inchis/deschis) si sonda a emis un semnal luminos. Din pacate nu mai stiu culorile firelor.
4. Se monteaza la loc componentele in ordinea inversa demontarii.

Am folosit o inchidere Thunder (Chinezeasca) despre care tipul a zis ca e destul de fiabila.

Cred ca acest post at trebui sa se regaseasca la sectiunea DIY, rog moderatorul sa decida. Am postat aici pt ca discutia sa poata fii urmarita.

Numai bine.

Sta foarte bine aici. Iti multumim pentru feedback.
In privinta culorilor, n-as baza prea tare ca ar fi la fel la toate masinile. Asa cum ai descris tu, am procedat cand am montat un ecran pentru camera mers inapoi tot la un i30, pe incercate cu intepatura.