ForumHyundai

Salut.
Am si eu o problema cu Accentul meu, 1.5CRDI.
Cand o pornesc dupa mai multe ore, porneste si merge ok (da semne de oprire a motorului din cand in cand)
Dupa ce merg cu ea, si este calda apare urmatoarea problema:
Porneste imediat, dupa 10 secunde se opreste.
Dau la cheie sa pornasca, nimic, moarta.
Electromotirul invarte ok.
Nu am nici o eroare la bord.
Incerc sa amorsez circuitul de la pompa de pe filtru, si tot nimic. Daca dau la pompa prea mult, imi sare protectia...
Daca apuca sa porneasca, merge ok...
Initial am crezut ca este de la filtru de motorina (unu ieftin), asa ca l-am schimbat (unu mai scump), dar face la fel.
Mecanicul cam da din umeri, si la reprezentanta imi este cam frica sa ma duc, ca acolo te pune sa schimbi aiurea...
Pana acum facea figura cand avem putin motorina in rezervor, adica aproape de rezerva sau pe rezerva. Acum nu mai conteaza.
Nu alimentez din acelasi loc, si mai bag din cand in cand si motorina mai scumpa...
O idee la ce sa ma mai uit?

1. In momentul cand actionezi contactul, pe bord ti se aprinde martorul imobilizator? Daca nu, inseamna ca nu-ti citeste cheia.
2. E posibil ca sa nu ai suficienta presiune in rampa comuna a injectoarelor. Presupun ca asta se poate stabili la o diagnoza.

Sal, la cheie m-am gandit si eu, dar este ok, citeste codul.
La presiune ma gandeam si eu, dar pe cine am ma iauzit cu problema aceasta, de obicei nu pornea din prima...
Cred ca ma duc cu ea la reprezentanta

Pe bord iti apare martorul check engine?

Nu, nimic, totul este ok...
Ieri si azi a mers ok, fara probleme...
Am observat ca incepe sa-mi faca figuri cand se apropie de rezerva sau pe rezerva...

In cazul asta verifica ansamblul plutitor din rezervor. E posibil ca pe undeva la un anumit nivel circuitul de combustibil sa aiba vreo fisura si din cauza asta sa nu ai suficienta presiune in injectoare. Exclude varianta cu mizeria de pe fundul rezervorului. Dupa ce vei demonta ansamblul plutitor-pompa vei vedea ca acesta trage NUMAI de pe fund. Deci mizeria se poate trage si cu rezervorul plin. Numai ca acel ansamblu pe gura sorbului are montata o sita foarte fina.

Am gasit problema, acum ceva timp... Disparuse garnitura de la senzorul de apa de la filtru de motorina...

Ma bucur ca ai rezolvat problema.