ForumHyundai

Salutare
Sunt posesorul unui hyundai accent mc 2006 1.5 diesel....sunt al 3-lea propietar dintre care ultimul tatal meu...masina ingrijita,fara probleme in ciuda a tot ceea ce am citit pe diverse forumuri..sau poate ca fiind prima masina nu am reper de comparatie..este fenomenala...
problema este din iarna cand am aprins o tigara(nu fumez in ea) si am deschis geamul....cand ma uit pe bord---> temperatura la H ....maxima la apa....
panicat trag pe dreapta...opresc motorul,repornesc instant si temperatura arata normal...ma rog....putin ciudat dar nu am dat importanta....
acum 2 zile cu exact aceasi poveste de geam deschis...s-a ridicat la maxim si acolo ramane...la mers constant este normala si uneori maxima insa nu se manifesta in nici un fel si nici electroventilatorul nu porneste...ba chiar totul este ok...
Dupa indelungi cautari am gasit ceva legat de legarea la masa si oxidare impamantare intre borna si caroserie,,,,drept urmare am strans cate suruburi am putut si am sperat la rezolvare....astazi doar o data s-a ridicat temperatura dupa o forja de 3000rpm+ ..dornic sa aflu daca s-a rezolvat..insa ajuns acasa..cu motorul la relanti..daca porneam aerul AC se ridica maxim indicatorul la apa..il opream..cobora la normal....
Intrebarea mea este daca cineva a mai avut aceasta problema si daca este adevarata cu legarea la masa..eventual cateva indicatii unde se afla acele legaturi

motorul nu fierbe,electroventilator nu porneste chiar daca arata H si nici incins nu pare...ar fi putin crescut in vasul de expansiune antigelul...in rest doar indicatorl pe bord care ma zapaceste...
pls help

tks

Cred ca e vorba de un contact imperfect sau ceva mazga la conectorul panoului de instrumente. Din ce am inteles, problema apare cand actionezi geamul. E posibil ca in momentul ala sa se induca un curent care da peste cap indicatorul de temperatura. Inainte de a apela la un service da bordul (panoul cu ceasurile) jos si verifica conectorii.
Daca esti din Bucuresti poate iti faci timp duminica si vii la intalnire, poate din cati om fi acolo o fi careva cu vreo solutie.

multumesc pentru un raspuns rapid danny..

intradevar asta a fost prima intalnire cu defectul..am coborat geamul...dupa repornire motor arata normal si in mers se ridica(prima data in iarna a ramas normal)...acum de cateva zile se repeta si fluctueaza intre normal si maxim....daca repornesc motorul..este normal....am cautat pe unde am putut si cineva a ridicat problema asta...cu consumatorii electrici....
drept urmare se propunea ca test asta cu ac....deci am turat-o excesiv astazi..doar o data cand am redus la o cale ferata dezafectata a crescut cand am accelerat si apoi a revenit la normal...ajuns acasa fara a opri motorul era normala temperatura.......si am pornit ac...brusc a crescut indicatorul ..opream aerul...scadea...indiferent de cald sau rece ales....ideea este ca vreau sa rezolv problema...si pot veni la o intalnire...nu ma feresc de service sau sa cumpar o piesa/2...ideea este ca vreau sa stiu ce sa iau ca sa rezolve...initial eram chitit pe termostat..apoi pe electroventilator...apoi am realizat ca pot tine mana pe motor....deci nicdecum cu e ceva gen dacia cu apa clocotita...adica cu temperatura sus am bagat piciorul in ea si a scazut..alteori urca....nu este nimic clar


tot radiatorul este caldut....deci nu rece sus sau jos...sau ce am mai citit eu ca ar fi termostatul....
daca spuneti o locatie poate ca ma alatur si eu la o intalnire...dau berea ..
ms inca o data

pardon..sucul

E topic Intalniri Bucuresti. Au loc in parcarea Salii Polivalente in fiecare duminica la orele 12.00. Esti binevenit. Si cu berea, mai discutam

am editat...

sunt din bucuresti dar locuiesc la 50 de kilometri spre oltenita in acest moment...ai mei sunt la 4 statii de tramvai de brancoveanu si stiu locatia...sper sa ajung in acest weekend ...adica mai mult ca sigur ajung in bucuresti si cred ca o sa vin...o sa citesc topicul..ms inca o data

hello...am urmat sfatul si am dat jos bordul...complet....aparent este totul ok acolo in spate...si prea mare lucru nu am avut de facut decat sa misc/imping conectorii...
aparent se rezolvase ieri dar azi doar ce m-am intors dupa un drum mai lung ....este clar este ceva la instalatia electrica....s-a ridicat doar la frana cand am redus din diverse motive sau dupa o perioada de functionare a ac(a ventilatorului ..fara sau cu buton de ac on)....drept urmare cat am lasat-o sa se odihneasca acasa..adica imediat ....daca apas frana sau orice alt consumator-am testat cu avarii+proiectoare+faza lunga+ceata---...se ridica...daca le opresc revine normal....asta la relanti...in mers turatii mari fara sa ma joc cu electrica... sta inghetat la normal indicatorul de temperatura....
dintr-un anumit punct de vedere ma bucur ca nu este nimic mecanic sau care sa afecteze..pe de alta parte ma intristez ca o sa fie greu de depistat unde este problema.....
ms pentru ajutor...cred ca o duc un service hyunday...nu as vrea sa-mi faca troubleshouting un electrician amator....

in concluzie problema mea este.....odata ajuns la temperatura normala de functionare...imediat ce pornesc un consumator...imi arata ca se ridica temperatura motorului....maxim.."H"..daca opresc scade la normal....electroventilatorul nu a pornit nici o data..
fac tot posibilul sa ajung la intalnire...daca nu voi reusi....data viitoare...ms pt ajutor

salut
problema am rezolvat-o fara a ajunge in service..deja sunt zile bune si nu a reparut...
am rezolvat dupa ce am curatat inca o data contactul la masa intre motor si caroserie(langa vasul de expansiune)
tks...