Intrebari

Unread post by **Alex_Ntz** » 02 Apr 2011, 12:22

Am si eu o intrebare, ieri am constatat ca atarna ceva pe sub masina, astazi am fost sa schimb cauciucurile si m-am uitat mai atent. Este o protectie de plastic dar habar nu am de la ce, are cineva vreo idee? Banuiesc ca nu e vreo chestie grava.

Unread post by **Dannyboy** » 02 Apr 2011, 13:42

Mai frate, strambatura aia de dedesubt nu e lovitura? Si inca una zdravana? Nu-mi dau seama ce e aia care atarna, sa nu fie vreo protectie la vreo conducta.

Unread post by **Alex_Ntz** » 02 Apr 2011, 14:40

Lovitura este, acum investighez proveninta loviturii si nu reusesc sa-mi dau seama. Am dat odata intr-o groapa gigant in bucuresti(nu am vazut-o pt ca aveam in camion in fata foarte aproape) si odata in galati(era in mijlocul unei balti si acolo am atins cu partea din spate a pragului,aproape de roata stanga spate) dar cand am fost in sept la revizie nu mi-au zis nimic. Se mai duc si ai mei in fiecare weekend cu ea la tara si ma gandesc sa nu fie de pe acolo. Intrebarea era de la ce ar fi protectia aia, este pe partea stanga a masinii cam sub sofer asa spre mijlocul masinii.

Unread post by **Dannyboy** » 02 Apr 2011, 15:11

Posibil sa fie conductele de frana. dar daca pana acum nu s-a intamplat nimic, ai cam scapat.

Unread post by **ilie_v** » 02 Apr 2011, 19:27

Pe acolo in mod normal trec conductele de frana si de carburant dinspre rezervor catre motor...

Unread post by **Alex_Ntz** » 04 Jul 2011, 19:02

Mai am o intrebare: Ce e de facut? Am schimbat bucsha la coloana de directie pt a 2-a oara acum 3 sapt si surpriza, ieri a inceput din nou un frumos troncanit, trepidatii in volan cand franez... problema cea mai mare este ca mai am o luna si 4 zile de garantie.

Unread post by **Dannyboy** » 04 Jul 2011, 19:29

Trepidatiile la franare nu provin dintr-un defect al coloanei ci din discurile de frana ce pot fi deplanate. Cat despre zgomotele aparute ulterior trebuie sa te duci din nou in service si sa ceri sa se faca verificarea cu tine in masina. Ii vei semnala celui ce face verificarea ce te deranjeaza, astfel nu va putea spune ca nu e nimic.

Unread post by **Alex_Ntz** » 04 Jul 2011, 19:50

Pai inainte sa schimb bucsha se simteau mai rau trepidatiile la franare, dupa ce am schimbat nu am mai simtit niciodata in 3 sapt, acum de cand a inceput sa troncane au inceput si trepidatiile, deci ma gandesc ca e de la bucsha...

Unread post by **Dannyboy** » 04 Jul 2011, 20:22

In cazul asta chiar nu stiu ce sa-ti spun. Insa trepidatiile la franare apar din cauza discurilor de frana, sunt singurele parti in miscare din intreg ansamblul. Eu, cel putin, nu vad alta explicatie. Fa ce ti-am zis cu service-ul.

Unread post by **Radu_dac** » 04 Jul 2011, 20:26

Cind accelerezi nu simti trepidatii in volan ?

Unread post by **Alex_Ntz** » 05 Jul 2011, 06:41

La accelerare nu simt, doar la franare si cand incep sa franez de la viteza ceva mai mare 80-90km/h pana aproape de 0 simt ca volanul se misca in sus si in jos, am sa incerc treaba asta si pe decelerare sa vad daca se misca.

Unread post by **Dannyboy** » 05 Jul 2011, 06:43

Mai frate, nu cumva ai probleme cu maneta aia de blocare a volanului? Ia incearca sa-l fixezi in alta pozitie.

Unread post by **Rica** » 05 Jul 2011, 12:40

cand blochezi volanul trebuie sa simti un clik
il simti?

Unread post by **Alex_Ntz** » 05 Jul 2011, 13:26

M-am gandit la faza cu volanu inainte sa schimb bucsha, atunci imi si pocnea cand faceam stanga-dreapta la capat de tura, si l-am modificat, nici o schimbare, dupa ce am schimbat l-am lasat in alta pozitie decat era de obicei, inainte era la jumate, acum este sus maxim.
@Rica - da , se simte cand se blocheaza

Unread post by **Rica** » 05 Jul 2011, 13:45

atunci vezi daca nu a cazut ceva pe acolo cand ai umblat
poate u cauciuc ceva
nu ti-a ramas piese cand ai umblat pe acolo?
ca la dacie

Unread post by **Bog54** » 05 Jul 2011, 13:53

Dacă ai scut metalic, vezi dacă nu cumva unul dintre şuruburi este mai slab.
Acelaşi lucru se întâmpla şi la mine după o plimbare pe la service. Stând pe loc, la rotirea volanului se auzea un pâc. Practic scutul se mişca in şurub. După înlocuirea şurubului cu unul mai acătării, ca să poată să-l strângă, nici musca nu se mai auzea

Explicaţie.
La statul pe loc şi virare, se exercită o anumită tensiune pe caroserie. Aceasta nu este pe un şasiu fix, practic lucrează lonjeroanele, aşa cum le ştim ca denumire.

Unread post by **Alex_Ntz** » 06 Jul 2011, 17:58

@Rica- a fost schimbata in service...
@Bog54 - in afara de scuturile alea 2 mici de fabrica nu am...N-am apucat sa-mi pun aftermarket ca am zis ca nu am nevoie, dar se pare ca trebuie.

Unread post by **Rica** » 06 Jul 2011, 18:22

si aia nu au voie sa greseasca?

Unread post by **memutzu** » 06 Jul 2011, 23:39

Crede-ma ca si service-ul greseste...si oameni buni,nu de alta dar eu lucrez intr-un service auto deci orice este posibil...

Unread post by **Rica** » 07 Jul 2011, 12:45

memutzu vorbeste cu bogdan ca tot cauta el service-uri pentru reduceri pt membri
poate iese de un covrig

ForumHyundai

Intrebari

Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari

Re: Intrebari