S-a notat!
Daca vii duminica poti sa le vezi pe astea noi Osram - desi ziua nu cred ca e mare lucru vizibil - eventual ne putem vedea si intr-o seara in functie de cum ne nimerim la programul de munca.
Eu deobicei in timpul saptamanii, intre 19-20 sunt in zona Sincai intre Tineretului si Timpuri Noi, in caz ca ai drum pe acolo.
Despre faruri sau Xenon
-
Pyro
- Membru

- Posts: 71
- Joined: 01 Feb 2015, 09:39
- Tipul: b
- Capacitatea cilindrică: c
- Combustibil: d
- Anul fabricaţiei: 1
- Location: Bucuresti
- eco_ionut
- Membru Platina

- Posts: 1375
- Joined: 17 May 2010, 12:12
- Tipul: Logan
- Capacitatea cilindrică: 1,5l
- Combustibil: Motorina
- Anul fabricaţiei: 2006
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Despre faruri sau Xenon
Sustin afirmatia.Razica wrote:daca prin ok intelegi legale, atunci da sunt ok.
daca vrei sa si vezi ceva noaptea ...lasa halogenele
Eu am xenon de fabrica si cand ploua sau e un pic de ceata s-a cam dus toata distractia...
- Razica
- Membru Bronz

- Posts: 193
- Joined: 19 May 2013, 20:11
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Despre faruri sau Xenon
Dupa aproape 3.5 ani mi s-au ars becurile Philips ecovision H7. De data aeasta am cumparat Osram silverstar 2.0 (53 ron de la emag..cel mai ieftin loc unde am gasit). ca si idee generala, sunt peste cele ecovision, lumina e mai alba si parca bat un pic mai mult in laterala stanga. acuma urmeaza sa vedem cat or sa tina (sunt convins ca nu 3 ani).
P.S. nu cumparati becuri de firma din Cora, cer aproape dublu fata de magazinele on-line.
P.S. nu cumparati becuri de firma din Cora, cer aproape dublu fata de magazinele on-line.
- Razica
- Membru Bronz

- Posts: 193
- Joined: 19 May 2013, 20:11
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Despre faruri sau Xenon
8 luni de zile au tinut Osram silverstar 2.0. mi s au ars in vama la bulgari. ma asteptam sa tina macar 1 an. fiind in criza de timp, nu am mai stat sa analizez piata si preturile si am cumparat cele mai iefitne de la philips, premium, 42 ron setul. sper sa tina macar un an.
Am reusit in schimb performanta de a schimba becul de pe partea soferului fara a da jos bateria sau a demonta farul, cu putina chinuiala si cu o mana mai micuta in dimensiuni merge
Am reusit in schimb performanta de a schimba becul de pe partea soferului fara a da jos bateria sau a demonta farul, cu putina chinuiala si cu o mana mai micuta in dimensiuni merge
- Razica
- Membru Bronz

- Posts: 193
- Joined: 19 May 2013, 20:11
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1.6L/126 cp
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Despre faruri sau Xenon
Nu stiu ce sa zic..probabil ca e si avantajul motorizarii pe benzina...bateria mai mica in dimensiuni
-
feedback
- Membru

- Posts: 90
- Joined: 17 Oct 2011, 09:24
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1396
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2010
- Location: Botosani
Re: Despre faruri sau Xenon
Pe principiul că o poză face cât o mie de cuvinte, un film va uşura şi mai mult operaţiunea de schimbare a becurilor pe faza scurtă (şi nu numai).
Timp de lucru : 5-10 minute. Este necesară doar cheia de 10 din dotarea maşinii + o şurubelniţă. Nu se demontează bateria.
https://www.youtube.com/watch?v=c0PzXGenoik
In următorul film se poate observa şi clema de prindere a becului :
https://www.youtube.com/watch?v=OZXQzOetcUs
Timp de lucru : 5-10 minute. Este necesară doar cheia de 10 din dotarea maşinii + o şurubelniţă. Nu se demontează bateria.
https://www.youtube.com/watch?v=c0PzXGenoik
In următorul film se poate observa şi clema de prindere a becului :
https://www.youtube.com/watch?v=OZXQzOetcUs
-
feedback
- Membru

- Posts: 90
- Joined: 17 Oct 2011, 09:24
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1396
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2010
- Location: Botosani
Re: Despre faruri sau Xenon
Completare :
Becul dreapta faţă de la lumina de intâlnire (faza scurtă) se inlocuieşte foarte simplu in ~ 10 minute. Eventual, pentru a lucra mai uşor se desprinde cablul ataşat pe laterala bidonului cu antigel. Cablul respectiv e doar clipsat şi duce la "senzorul" de capotă.
Apoi, se desfac DOAR cele două şuruburi ce ţin bidonul de plastic cu lichidul de răcire (antigel). Operaţiunea se poate face şi (doar) cu cheia de 10 din trusa maşinii. Atât şi nimic mai mult.
Se desfiletează capacul din spatele becului, se apasă pe lateral sârma oţelită ce ţine becul, după care se extrage becul. Restul decurge de la sine.
Ca şi recomandare suplimentară : nu atingeţi cu mâna sticla becului. Dacă cumva aţi făcut acest lucru, ştergeţi becul cu o cârpă uscată + alcool.
***
Becurile originale Philips H7 55W (Germany) m-au ţinut 4 ani (31.500 Km)
A doua serie de becuri a fost de la Osram H7 55W (Germany) şi m-a ţinut 3 ani (24.500 Km)
Becul dreapta faţă de la lumina de intâlnire (faza scurtă) se inlocuieşte foarte simplu in ~ 10 minute. Eventual, pentru a lucra mai uşor se desprinde cablul ataşat pe laterala bidonului cu antigel. Cablul respectiv e doar clipsat şi duce la "senzorul" de capotă.
Apoi, se desfac DOAR cele două şuruburi ce ţin bidonul de plastic cu lichidul de răcire (antigel). Operaţiunea se poate face şi (doar) cu cheia de 10 din trusa maşinii. Atât şi nimic mai mult.
Se desfiletează capacul din spatele becului, se apasă pe lateral sârma oţelită ce ţine becul, după care se extrage becul. Restul decurge de la sine.
Ca şi recomandare suplimentară : nu atingeţi cu mâna sticla becului. Dacă cumva aţi făcut acest lucru, ştergeţi becul cu o cârpă uscată + alcool.
***
Becurile originale Philips H7 55W (Germany) m-au ţinut 4 ani (31.500 Km)
A doua serie de becuri a fost de la Osram H7 55W (Germany) şi m-a ţinut 3 ani (24.500 Km)