Poţi să ai 80 km în a 4-a la drum întins, când nu te aventurezi în depăşiri rapide. În a 4-a la 80 km nu ai nici 2500 de ture, de unde vrei să ai zvâc la benzinar de 1,4.
Foloseşte maşina la turaţii, nu te îngrijora. Un benzinar suportă 8000 de ture iar motorul tău este oricum limitat la 6200-6500 pentru a-l menaja, aşa că 4000-5000 de ture nu-l deranjează, din contră
Să vezi atunci plăcere de condus.Mai ai un avantaj, mergând normal şi NU subturat, menajezi mult mai mult catalizatorul şi se curăţă sonda lambda EGR.
Probabil în tendiţa de a menaja maşina, stilul tău este unul subturat. De aici pleacă şi buba iar în timp nu este exclus să îţi apară probleme chiar şi la pornire şi nu va mai pleca la sfert de cheie.Alex_Ntz wrote:...dupa ce am plecat de la punctul de taxare am accelerat pana la 80km/h dupa care cu pedala in capat abea abea a urcat pana la 90, am luat piciorul de pe acceleratie apoi si-a revenit...banuiesc ca o fi de la calculator,si-o fi facut amestecul de benzina in timpul ala
Ai dreptate Dane are CRDI 
