Dane, Bogdan Georgescu are sait? Daca nu, un nr. te telefon, nu l-am salvat data trecuta. Cu respect.
Intrebari
- misu
- Membru

- Posts: 79
- Joined: 16 Aug 2010, 09:24
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1,6/122 CP
- Combustibil: benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Multumesc tuturor. Masina e in regula, cum a venit din fabrica. Urmeaza folie dupa ITP.
Dane, Bogdan Georgescu are sait? Daca nu, un nr. te telefon, nu l-am salvat data trecuta. Cu respect.
Dane, Bogdan Georgescu are sait? Daca nu, un nr. te telefon, nu l-am salvat data trecuta. Cu respect.
- marius_preda2004
- Membru

- Posts: 50
- Joined: 08 Aug 2011, 07:39
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1582
- Combustibil: Diesel
- Anul fabricaţiei: 2007
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Salutare!
Vreau sa schimb si eu bateria masinii. Ma ajuta si pe mine cineva cu ceva sfaturi ce sa iau?
Vreau sa schimb si eu bateria masinii. Ma ajuta si pe mine cineva cu ceva sfaturi ce sa iau?
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Tu ai CRDI, deci trebuie baterie cu amperaj mare (minim 64Ah). Atentie mare, polii bateriei sunt inversati. Ca marca, nu stiu ce sa zic.
- marius_preda2004
- Membru

- Posts: 50
- Joined: 08 Aug 2011, 07:39
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1582
- Combustibil: Diesel
- Anul fabricaţiei: 2007
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Ma insel eu sau bateriile sunt pe dimensiuni? cred ca trebuie sa fiu atent si la asta, nu?
P.S. doar stii ca sunt atehnic cand vine vorba de electrica auto, ce inseamna ca are polii inversati?
P.S. doar stii ca sunt atehnic cand vine vorba de electrica auto, ce inseamna ca are polii inversati?
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Intr-adevar, trebuie tinut seama si de niste cote de gabarit.
Ca sa simplificam chestia cu polii inversati. Bateria e asezata pe masina cu bornele spre sofer. Tu te uiti la ea din fata masinii si retii in ce parte e borna +.
Pentru lamuriri suplimentare incearca aici.
YUASA aia mi-a facut cu ochiul. Problema ta ar fi sa suni si sa intrebi de pret. Daca dai clic pe baterie iti apar si date tehnice, macar te luminezi ce cauti.
Ca sa simplificam chestia cu polii inversati. Bateria e asezata pe masina cu bornele spre sofer. Tu te uiti la ea din fata masinii si retii in ce parte e borna +.
Pentru lamuriri suplimentare incearca aici.
YUASA aia mi-a facut cu ochiul. Problema ta ar fi sa suni si sa intrebi de pret. Daca dai clic pe baterie iti apar si date tehnice, macar te luminezi ce cauti.
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
De vreo 2 luni nu imi mai porneste masina deloc la prima cheie, la a2-a pleaca ca si cum nu ar fi fost nici o problema, am observat ca este de la imobilizator, am incercat cu ambele chei si la fel porneste....Ce solutii am?
-
wyp
- Membru Bronz

- Posts: 201
- Joined: 29 Mar 2012, 23:28
- Tipul: i40
- Capacitatea cilindrică: 1591
- Combustibil: aer
- Anul fabricaţiei: 2012
- Location: Timisoara
Re: Intrebari
SALUT.La fel am patit si eu la una dintre masinile mele , un Seat Cordoba.La inceput tot asa la a doua cheie apoi la a treia si de cateva ori am ajuns sa ma rog sa porneasca "" cred ca am dat de vre-o 50 de ori pana am reusit sa pornesc motorul.Eu l-am scos din cheie( cipul) si l-am prins cu banda de imobilizator.Am mai pacalit-o asa cam un an aproape.Intre timp i-am dat masina lui tata si la el cam dupa 3 luni nu a mai pornit DELOC ( adica ea practic porneste , doar ptr. 2 secunde).Sa dus la reprezentanta si a anulat imobilizatorul .Numai bine.
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Am patit-o luna trecuta. Am demontat scoica de la volan si am cuplat-decuplat de cateva ori mufa de la antena imobilizatorului. Asta e o chestie ca un inel care este pusa in jurul contactului. De atunci nu mai am probleme.
Solutia e sa ma cinstesti
E valabila chiar daca nu ai probleme.
Solutia e sa ma cinstesti
E valabila chiar daca nu ai probleme.
- Alex_Ntz
- Membru Bronz

- Posts: 203
- Joined: 05 Jul 2010, 06:56
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.4/109 CP
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti/Calarasi
Re: Intrebari
Multumesc mult Dannyboy, in weekend am sa desfac acolo sa vad ce si cum, poate reusesc...raman dator 
-
Brunetu
- Membru

- Posts: 17
- Joined: 13 Apr 2012, 17:28
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.6 116 Cp
- Combustibil: Motorina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Dannyboy ai idee merge facut la ceasurile noastre sa arate consumu instant si schimbatul vitezei ca la i30 facelift ? si tot de la facelift sa punem schimbatorul de viteze pe al nostru ? adika ce piese trebuie . codui etc. si ultima . merge schimbata actionarea oglinzilor electrice din buton sa fie pe contact sau pe inchiderea centralizata ? mersi
-
Dannyboy
Re: Intrebari
La prima intrebare raspunsul e clar nu. Trebuie alt afisaj si alt CB cu functiile corespunzatoare.
Schimbator de viteze. Presupun ca te referi la maciulia schimbatorului. Aceasta se demonteaza prin filetare. Nu stiu cum e la facelift. Am incercat sa iau una de Cee`d, numai ca la ei e prin presare, deci alta socoteala. Mi-am luat din Vitan o maciulie (de Renault ziceau baietii) si am adaptat-o la mine. Se incadreaza bine in „peisaj” (chestie de gust).
In problema oglinzilor chiar nu inteleg la ce te referi. Cumva vorbesti de retractarea automata la oprirea motorului? Ai nevoie de motorasele de actionare impreuna cu mecanismele respective. In plus, comanda asta ti-o da CB-ul, al nostru sigur nu are functia asta.
Daca tragi linie la toate imbunatatirile astea cred ca te va duce undeva cam la un sfert din masina.
Daca ai placerea sa vii duminica la intalnire vom putea sta de vorba mai pe larg si vei putea vedea ce am modificat eu.
Schimbator de viteze. Presupun ca te referi la maciulia schimbatorului. Aceasta se demonteaza prin filetare. Nu stiu cum e la facelift. Am incercat sa iau una de Cee`d, numai ca la ei e prin presare, deci alta socoteala. Mi-am luat din Vitan o maciulie (de Renault ziceau baietii) si am adaptat-o la mine. Se incadreaza bine in „peisaj” (chestie de gust).
In problema oglinzilor chiar nu inteleg la ce te referi. Cumva vorbesti de retractarea automata la oprirea motorului? Ai nevoie de motorasele de actionare impreuna cu mecanismele respective. In plus, comanda asta ti-o da CB-ul, al nostru sigur nu are functia asta.
Daca tragi linie la toate imbunatatirile astea cred ca te va duce undeva cam la un sfert din masina.
Daca ai placerea sa vii duminica la intalnire vom putea sta de vorba mai pe larg si vei putea vedea ce am modificat eu.
-
Brunetu
- Membru

- Posts: 17
- Joined: 13 Apr 2012, 17:28
- Tipul: I30
- Capacitatea cilindrică: 1.6 116 Cp
- Combustibil: Motorina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Nu doar de maciulie . la facelift inelu este diferit si este si maneru mai mic . si la oglinzi eu am motorasele dar am buton pe usa de la sofer .
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Am spus ca nu stiu cum e la facelift. Duminica ai posibilitatea sa vezi ambele variante. Poate gasim o solutie.
- Radu_dac
- Membru Platina

- Posts: 852
- Joined: 24 Apr 2011, 11:27
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1,4L
- Combustibil: benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Nu cred sa existe alta varianta de reglare electrica a oglinzilor (eu am facelift si este identica cu ce ai descris...!)Brunetu wrote:... si la oglinzi eu am motorasele dar am buton pe usa de la sofer .
@Danny - la i30 nu am gasit nicaieri varianta de pliere electrica a oglinzilor......
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Prin 2008 un coleg de-al meu si-a luat un i30 cu dotarea asta. Am vazut, deci exista. Si n-a zis nimeni ca ar fi mai multe variante de reglare. Probabil ca ceea ce a vazut Brunetu e reglarea oglinzii, nu retractarea.
- Radu_dac
- Membru Platina

- Posts: 852
- Joined: 24 Apr 2011, 11:27
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1,4L
- Combustibil: benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
-
Dannyboy
Re: Intrebari
Optiunea asta, in 2007 in Romania a existat doar la echiparea Premium. Mai tarziu s-au adus in tara masini din loturi de Grecia, Finlanda, Austria si cine mai stie de pe unde. In tarile alea existau altfel de echipari.
- Radu_dac
- Membru Platina

- Posts: 852
- Joined: 24 Apr 2011, 11:27
- Tipul: i30
- Capacitatea cilindrică: 1,4L
- Combustibil: benzina
- Anul fabricaţiei: 2011
- Location: Bucuresti
Re: Intrebari
Si Cehia................ca de acolo-i a mea....!
- ilie_v
- Membru Platina

- Posts: 3301
- Joined: 17 May 2010, 12:54
- Tipul: Accent
- Capacitatea cilindrică: 1399
- Combustibil: Benzina
- Anul fabricaţiei: 2008
- Status: "Education is the most powerful weapon which you can use to change the world."
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Intrebari
Exista la noul I30....
PS: variantele de Grecia, Finlanda, Austria erau loturi iesite dinfabrica de origine pentru tarile respective (facute special pentru legislatia de acolo)...
PS: variantele de Grecia, Finlanda, Austria erau loturi iesite dinfabrica de origine pentru tarile respective (facute special pentru legislatia de acolo)...