La prima vedere, sigur nu avea amortizoare si coloana Hyundai
. Acum la modul serios, la o binecunoscuta emisiune auto, cand au testat Bugatti-ul Veyron, au asteptat ca anumite conditii meteo sa se produca inainte de a scoate masina pe traseu. Dintre acestea cea mai interesanta mi s-a parut cea potrivit careia au asteptat ca presiunea atmosferica sa scada pentru a reduce frecarea cu aerul, adica au asteptat pana pe la pranz. Din ce vad, cei de la Renault ori nu au stiut de asta, ori nu au avut ca scop 400 km/h.
Stie cineva care e cel mai bun timp scos de un Hyundai (indiferent de model si an) pe circuitul de mai sus ?